據(jù)新浪新聞報(bào)道：《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者6日從中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司獲悉，中國(guó)首各軍民融合氫能工程技術(shù)研發(fā)中心已在該集團(tuán)組建成立。據(jù)介紹，該中心將依托中國(guó)在航天氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和供應(yīng)等技術(shù)領(lǐng)域的積累，不但可以推動(dòng)氫燃料電池汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還有助于依靠軍民用共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加快推進(jìn)200噸級(jí)液氫液氧重型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制。

相關(guān)專家介紹說(shuō)，氫能是一種二次能源，它是通過(guò)天然氣重整、電解水、太陽(yáng)能光合作用、生物制氫等其他能源制取的，而不像煤、石油和天然氣等可以直接從地下開(kāi)采、幾乎*依靠化石燃料。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2007年中國(guó)已成為世界di三大汽車生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車市場(chǎng)。與此同時(shí)，汽車燃油消耗也達(dá)到8000萬(wàn)噸，約站中國(guó)石油總需求量的1/4。在能源供應(yīng)日益緊張的今天，發(fā)展新能源汽車已迫在眉睫。用綠色無(wú)污染的氫能作為汽車的燃料無(wú)疑是加選擇。

新成立的氫能工程技術(shù)研發(fā)中心是中國(guó)航天科技集團(tuán)依托旗下六院所屬北京航天動(dòng)力研究所和北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所。航天科技集團(tuán)六院是我國(guó)航天液體動(dòng)力“國(guó)家隊(duì)”，長(zhǎng)期致力于氫能在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用，歷經(jīng)60年發(fā)展研制出以長(zhǎng)三＋系列、上面級(jí)膨脹循環(huán)和新一代大推力氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的多個(gè)國(guó)之重器，為探月工程、北斗衛(wèi)星組網(wǎng)等國(guó)家重大專項(xiàng)工程提供了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支撐。

該院在氫燃燒技術(shù)領(lǐng)域掌握了高可靠氫點(diǎn)火技術(shù)、氫/空與氫/氧穩(wěn)定燃燒控制技術(shù)、氫氣阻火技術(shù)、燃料供應(yīng)及低溫液氫泵送和流動(dòng)控制技術(shù)。在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，擁有質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)動(dòng)力應(yīng)用、可再生能源儲(chǔ)能應(yīng)用及泵閥關(guān)鍵部件技術(shù)，具備了百千瓦級(jí)氫氧/氫空及再生燃料電池系統(tǒng)研制能力，次實(shí)現(xiàn)再生燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的模擬臨近空間環(huán)境試驗(yàn)驗(yàn)證，完成國(guó)內(nèi)臺(tái)車用高壓燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)裝車運(yùn)行，通過(guò)兩千公里全路況模擬實(shí)驗(yàn)考核。

航天科技集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)氫能工程技術(shù)研發(fā)中心，打造軍民共用技術(shù)平臺(tái)，一方面形成實(shí)現(xiàn)氫能利用技術(shù)在國(guó)防和民用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，形成*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品雙輸出能力，打造的氫能工程技術(shù)研發(fā)中心。另一方面，完成氫能利用產(chǎn)業(yè)鏈的軍民用共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加快推進(jìn)200噸級(jí)液氫液氧重型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制，為我國(guó)重型運(yùn)載火箭首飛及工程化應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，滿足我國(guó)進(jìn)一步深空探測(cè)和載人登月的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。